既に2007シーズンが始まっていますよ！
その一発目！
試乗会の様子と「スクート&スノーモトの雰囲気」を案内します〜 |
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Jykk 2007Style-A 】 |
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写真はJykk（ジック）のスノースクートです。
ジックとはtmmr.comで取り扱いをしているスクートのひとつのメーカーで
遊びゴコロ満点のメーカー。日本では一番スクートに携わっている期間の長いメーカーでもあります。
で、この写真は2007Style-A（スタイルエー）モデル。
その前に。。
--【装備に関して】-----------------------------------------------------------
「グローブ」 ： バイクの冬用でOK！ハンドル握るので市販のスノボ用より優れています。
「ウエアー」 ： スノボ、スキー、バイク用のどれでも可。運動量が意外と多いので動きやすくベンチレーションがついてる方がお薦めです
「プロテクター」： 膝カップはあった方がいいですね。ヘルメットや脊髄パッドはパーク（ジャンプとかのエリアがスキー場にあります）
で頑張って遊ぶ時は要りますね。吹雪いている時もヘルメットは暖かいです。
「ブーツ」 ： スノーシューズをお薦めしますがスノボブーツ（ソフト）でもOKです。オフロードブーツは滑るし寒いし、、不向きですね〜
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「ハンドルもん」は皆さんの得意分野で
しょうから左の写真の様に「マニュアル」
（ウイリー）なんかは簡単に出来ます。
（走りながらはなかなか出来ませんが、）
で、この【2007STYLE-A】
☆第一印象は軽い事！
（基本的にスクートは重いより軽い方
がいいです）去年までフレームだけで
20ん万してたチタンフレームとほとんど
変わらないそうです。（ヘッドのチュー
ブやステアリングコラムの加工を削り
出しパーツにして軽量化したとの事）
↑バイクで言うとステムベアリング
上下のステムパイプ部分とその中身。
コストは絶対上がってる。企業努力
ですね〜しかも軽くなっているのが
フロントまわりなのでバランスが
いいです。
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ボードは「ニューシェイプボード」と
言うのが今の主流ですがどんなも
のか。。
○J-ボード（set）
・レース系でターン時の抵抗を少なく
考えたもの
○Gボード（set）
・コントロール系でしっかりカービング
出来るもの
上の2種類があるのですが、
このSTYLE-Aでは
前板を「G」板、後板を「J」板とし、
おいしいところをとって扱い易さ優先
パターンとなっています。
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僕は今年これを買いました〜
もちろんお薦めです！
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Jykk 2007Style-F 】 |
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写真黄色がSTYLE-F、ゲレンデやバックヤード的なところで大いに楽しむ事を前提に作られたスクート。
誰も踏み入れていない新雪をスクートで走ると「ブワッ」って浮き沈みをしながら滑走するんですよ
浮遊感と言うのがたまらなく癖になりそうです（でも実際には難しくって、、コケると人間だけ埋もれて
復帰するのに一苦労だったりもしますが。。）
そんな遊び心満点のライダーにはお薦めできますね〜この「STYLE-F」。 |
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フレームの折れ曲がり気になりますよね〜
昨年からフリースタイル的なイメージでこのフレームとなったんですが、、
この曲がりがハンドルに伝わる衝撃や堅さをやわらげてくれる
撓り（しなり）を生んでとっても乗りやすい事にプロのライダー達が
気づきました。今年はこの撓り意識したフレームの取り取り回し
（フレキシブルフレームシステム）をSTYLE-AやSTYLE-Rにも採用
しています。
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他にも、、
足のくるぶし部分でフレームをはさむんですけど
その部分のフレームがプレスされて細くなっています。
（ん〜考えてるというか気が利く！って感じです）
レンタルでスクートを乗ったことのある方なんかは
古いスクートが多いからきっと新しいのに乗ると
ビックリですよ！「進化してます！」
ボードは、、
Gボード（前後とも）を使用しています。
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それぞれのモデルでBOADの使われ方が変わります
↓↓↓↓↓の通りです。
フロント、リアそれぞれのテール部分はGボードが
幅広な事が分かりますかね〜
今年のモデル別前後板のパターン！↑↑↑
それぞれの特性は「STYLE-A」の欄で簡単に説明しています↑↑↑ |
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Jykk 2007Style-R 】 |
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普段レースを意識しない僕はハンドル位置が低いこの「STYLE-R」は結構キツイ（腰に来る）と思っていましたが、、
上半身だけでしゃがんでもダメなんですよね。そりゃ腰に来るわって感じです。
膝から入れないとダメなんですよね。このSTYLE-Aはそんなモデルです。
スノボのアルペンボードの様にしっかりエッジを利かせ横滑り無くコーナーをする度、スピードが上がる？様なイメージで走る事が
可能なBOADとフレームがコンプリートされています！（写真は参考にしないで下さい） |
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そのフレーム（ハンドル位置）の高さ違いの図です。
「F」「A」は同じなのですが。実はハンドルが違います。
イラストでは同じですが「A」がアルミで「F」に比べ
2〜3cm低いハンドルがセットされます。
「F」はクロモリハンドルで高めの設定となっています。
「R」はステム位置自体が低くなり「A」と同じ
アルミハンドルがセットされます。
プロの選手はこの「R」にまだ低いハンドルを
つけていました。（写真左下）
で、この場合、ストラップの位置を後ろにする
のがポジション的に合うので
ストラップは一番後にセットしていました。
ちなみにストラップは一番前にセットするのが
標準とされています。（好みですけどね） |
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2007 Snowmoto 】 |
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このシートが付いているのが「スノーモト」です
バイク乗りやオフローダーには結構イメージしやすい乗り物だと思いますし、最近バイク系雑誌なんかでも取り上げられる事も
多くなっています。この写真はバイク乗り（ライダー）のイメージにピッタリかも知れませんね。
ちょっと乗りなれてくるとリアボードを出来るだけズラさずターンをしたくなってきますよ〜 |
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写真上はヤラセですが、、板か細くシートアームも出ている為比較的トリッキーな
ジャンプも楽しめます。（着地で失敗するとボードを破損する恐れはあります）
信号待ちじゃなくて、、リフト待ちのときとかも座る事が出来ますので
結構楽チンだったりもしますね〜（これは以外とイケル。）
座ったまま滑る事も出来なくはナイですが、あまり格好のいいものでは
無かったです。
スノースクートに比べると人間の乗る位置に少しシビアでちゃんと
意識して前後左右（特に前後）の加重を心がける必要がありますね
そう、フルサイズのオフバイクに対してちょうど85とかミニモトに
乗るような感覚でしょうか。。
シートがあるのですねの部分で内側に押してやれば外足加重？っぽく
乗ることが出来るのでやっぱりバイク的。
でもやっぱり基本はスクートと同じく内足加重でターンするのが
自然です。
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スノーモトは4タイプのラインナップがあります
右の写真の違いがわかりますか？
フレームの取り回しが違いますよね。
これと同時に乗る位置も変わっています。
スクートのライダーが違和感無く滑れるのは
A28モデル（アルミモデル）です。このモデル
は今年からラインナップされたもので
ジオメトリー等の変更で、スクートと
「今までのスノーモト」との中間的な乗り味で
一番上級モデルとなり、お高いですが、、
お薦めできますね
初めて乗る方はそんな違いを気にすることなく
どれでも楽しめるんじゃないかなって感じです
スクートに比べると
「バイク的イメージ」&「比較的安価」な
スノーモトはロード系ライダーからも人気
（と言うかロード系ライダーの方が多いそうです）
一番人気はやっぱり「S28モデル」です。
他、写真（RED）の
・「S28COMP」板がウッドコアモデルと
・「S28」板がGRC素材（COMPと板違いのみ）
・「S24」フレームサイズが小さいもの
で
アルミモデルは写真右（オレンジ）
・「A28」モデルとなります
乗りたくなってきましたか〜（笑） |
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以上の様な感じで試乗会と初すべりを楽しんできました〜
普段のモトクロスと違って「リゾート感覚スポーツ」
冬だけでもこんな楽しみあってもいいのではないかと思います。
興味のある方は一度ご相談くださいね〜
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