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←大会概要をプリントアウトできます |
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この大会では4stモトクロッサーにはバッフルが必要となります。
ご理解・ご協力宜しくお願いします。 |
| 大会 |
日時 |
開催場所 |
申込期限 |
| 第1戦 |
1月31日 |
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1月24日 （現金書留の場合は申込期限日必着） |
| 第2戦 |
2月21日 |
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2月14日 （現金書留の場合は申込期限日必着）
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| 第3戦 |
5月23日 |
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5月16日 （現金書留の場合は申込期限日必着）
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| 第4戦 |
6月27日 |
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6月20日 （現金書留の場合は申込期限日必着）
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| 第5戦 |
7月25日 |
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7月18日 （現金書留の場合は申込期限日必着）
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| 第6戦 |
9月26日 |
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9月19日 （現金書留の場合は申込期限日必着）
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第7戦 |
10月31日 |
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10月24日 （現金書留の場合は申込期限日必着）
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東西戦 |
11月14日 |
未定 （決まり次第ご案内します） |
未定 （決まり次第ご案内します） |
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| クラス |
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学年 |
小4まで |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・50ccの初心者クラス。
・初めての方やレースへの参加を悩んでいる方、まずはこのクラスから！
・毎戦、総合結果で1位・2位のライダー
は次回よりフレッシュ50クラスへステップアップしBeKID50クラスには参加できません。
（フレッシュクラス6位まで入賞者も次回大会よりこのクラスには参加出来ません）
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備考 |
・フレッシュとのダブルエントリー可
・初心者対象の為、KID50とのWエントリー不可 |
レース時間 |
7分＋1周 2ヒート |
| 参加車両 |
PW50/QR50/JR50/CRF50(XR50)/TTR-50/DRZ50 |
ゼッケンの色 |
白地/赤文字 |
エントリーフィー
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￥5,000- |
クラス |
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学年 |
小4まで |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・50ccのBeKID50とKID50のクラス。
・KID50クラスで中～下位の走行となるライダーに、上位を走行し入賞する楽しみや上位を走るドキドキを覚えてもらうクラスです。
・毎回、総合優勝者は次回レースよりKID50クラスへステップアップしフレッシュ50クラスには参加出来ません。 |
備考 |
・KID50とのダブルエントリー可
・2010地方選手権「KID50」（近畿選手権は対象外）の指定ゼッケン
1～10までと
2010ロックスターモトクロスゲームズ 「KID50」 の指定ゼッケン1～6までのライダーは
参加出来ません |
レース時間 |
8分＋1周 2ヒート |
参加車両 |
PW50/QR50/JR50/CRF50(XR50)/TTR-50/DRZ50 |
ゼッケンの色 |
白地/赤文字 |
エントリーフィー
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￥6,000- |
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学年 |
小3まで |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・50ccの上位ｸﾗｽ。
・ 上位のﾗｲﾀﾞｰとﾁｬﾚﾝｼﾞしてみたいライダーも参加可能です。
・このｸﾗｽは関西の50ccの最高峰と考えています。 |
備考 |
・ﾌﾚｯｼｭ65とのダブルエントリー可 |
レース時間 |
10分＋1周 2ヒート |
参加車両 |
PW50/QR50/JR50/CRF50(XR50)/TTR-50/DRZ50 |
ゼッケンの色 |
白地/赤文字 |
エントリーフィー
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￥6,500- |
☆学年とは。。平成22年4月からの学年を指します（2010年1～3月までも4月からの学年を適用） |
☆ダブルエントリーは合計より\2,000-引き。トリプルエントリーは合計より\4,000-引き。 |
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| クラス |
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学年 |
小6まで |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・65ccの入門クラス。
・50ccから65へステップアップﾟされたばかりのライダーや
・KID65クラスで中～下位の走行となるライダーに上位を走行し入賞する楽しみや、上位を走る緊張感を覚えてもらうｸﾗｽです。
・毎回総合優勝者は次回レースよりKID65クラスへステップアップしフレッシュクラスには参加出来ません。 |
備考 |
・KID65とのダブルエントリー可
・2010地方選手権「KID65」（近畿選手権は対象外）の指定ゼッケン1～10までと
2010ロックスターモトクロスゲームズ「KID65」の指定ゼッケン1～6 までのライダーは参加出来ません |
レース時間 |
8分＋１周 2ヒート |
参加車両 |
市販モトクロッサー65ccまで (KTM５０なども参加可） |
ゼッケンの色 |
緑地/白文字 |
エントリーフィー |
￥6,000- |
| クラス |
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学年 |
小5まで |
必要ライセンス |
不要 |
| 参加資格 |
・65ccの上位クラス。
・上位のらいだーとチャレンジしてみたいライダーも参加可能です。
・このクラスは関西の65ccの最高峰と考えています |
備考 |
・フレッシュ85とのダブルエントリー可 |
レース時間 |
10分＋１周 2ヒート |
参加車両 |
市販モトクロッサー65ccクラス |
ゼッケンの色 |
緑地/白文字 |
エントリーフィー |
￥6,500- |
| ☆学年とは。。平成22年4月からの学年を指します（2010年1～3月までも4月からの学年を適用） |
| ☆ダブルエントリーは合計より\2,000-引き。トリプルエントリーは合計より\4,000-引き。 |
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| クラス |
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学年 |
小3～高1 |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・85ccの入門クラス。
・65ccから85へステップアップﾟされたばかりのライダーやKID85クラスで中～下位の走行となるライダーに
上位を走行し入賞する楽しみや上位を走る緊張感を覚えてもらうクラスです。
・毎回総合優勝者は次回レースよりス－パーキッズ85クラスへステップﾟアップしフレッシュクラスには参加出来ません。 |
備考 |
・65ccも可、ラージも可
・2010地方選手権「ジュニア」の指定ゼッケン1～10までと2010ロックスターモトクロスゲームズ「スーパーキッズ85」の
指定ゼッケン1～3までの ライダーは参加出来ません
☆4ストローク車はK-MAX 適応車に限ります |
レース時間 |
8分＋１周 2ヒート |
参加車両 |
・市販モトクロッサー85ccまで ・65㏄でのｴﾝﾄﾘｰも可 |
ゼッケンの色 |
赤地/白文字 |
エントリーフィー |
￥6,000- |
| クラス |
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学年 |
小6～高1 |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・85ccの上位クラス。
・2HEAT制でさらに１５分＋１周により確実なテクニックが要求される為、難易度の高いクラスとなります。
・またそんなライダーにチャレンジしたいライダーもこのクラスへ。
☆ 2009各地方選手権ランキング上位3名は全戦招待します!!
（2010年度指定ゼッケン1～3番のライダー）←もちろんロックスターモトクロスゲームズの指定ゼッケン1位～3位もご招待です。
★お申込の際にランキング（指定ゼッケン）をご記入ください。
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備考 |
ラージﾞも可
☆4ストローク車はK-MAX 適応車に限ります |
レース時間 |
15分＋１周 2ヒート |
参加車両 |
市販モトクロッサー85ccクラス |
ゼッケンの色 |
赤地/白文字 |
エントリーフィー |
￥6,000- |
| ☆学年とは。。平成22年4月からの学年を指します（2010年1～3月までも4月からの学年を適用） |
| ☆ダブルエントリーは合計より\2,000-引き。トリプルエントリーは合計より\4,000-引き。 |
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| クラス |
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学年・年齢 |
年齢制限無し |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・85cc以上のモトクロッサーやトレールバイクのクラス。
・エントリー台数15台以上の場合はクラス分けあり。
・TT１２５やCRF100などの中モトはライセンス保持者も参加可能。 |
備考 |
・ライセンス保持者は出場不可（EJライセンスはOK）
☆4ストローク車はK-MAX 適応車に限ります |
レース時間 |
8分＋１周 2ヒート |
参加車両 |
市販モトクロッサー（無制限）とトレール車（無制限） |
ゼッケンの色 |
何色でも可。但し見やすい事。 |
エントリーフィー |
￥6,000- |
| クラス |
|
学年・年齢 |
年齢制限無し |
必要ライセンス |
不要 |
参加資格 |
・NB～NAまで参加OK。
・但し、地方選手権出場していないIBライダーはOK！
・IAライダーは現役・OB問わず不可！ |
備考 |
・ライセンス保持者も出場OK
☆4ストローク車はK-MAX 適応車に限ります |
レース時間 |
8分＋１周 2ヒート |
参加車両 |
市販モトクロッサー（無制限）とトレール車（無制限） |
ゼッケンの色 |
何色でも可。但し見やすい事。 |
エントリーフィー |
￥6,000- |
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| ★全クラスMFJライセンス不要です。 |
| ☆必要ライセンスにつきましてはクラスにより異なりますので「開催クラス案内表」を確認ください。 |
| ☆安全で参加者全員が楽しめるレ－スをモット－とし、ル－ルとマナ－を守れるスポ－ツマンである事 |
| ☆ライダーは、出場可能な健康体であること。 |
| ☆ライダーは自力でマシンを起こし、エンジンスタートが出来ること。 |
☆20才未満の方は、参加都度参加承諾書または年間参加承諾書が必要となります。（印鑑証明は不要です）
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| ☆ 未成年者の参加の場合親権者の実印の捺印が必要です。 |
| ☆申込方法によって用紙が異なります。 |
| ・申込用紙でのお申込の場合は→ 親権者署名欄に実印の捺印が必要となります。（印鑑証明は不要です） |
| ・WEB申込の場合→ tmmr.comの「未成年出場承諾書」が必要となります。（印鑑証明は不要です） |
| 受理メールと一緒に「未成年出場承諾書」をお送りしますので、プリントアウト後、署名・捺印を済ませレース当日受付まで必ずお持ちください。 |
| (☆未成年参加承諾書をお忘れの場合は出場出来ませんので予めご了承下さい） |
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←エントリーはこちらから |
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☆いったん受理された参加料は、大会中止の場合を除き、いかなる理由があっても、返還出来ません。
但し申込み後、怪我や病気にて出場が不可能な場合は3日前（木）PM5：00までに連絡を頂いたものに限り次回へ繰越します。
（繰越は翌戦に限り有効とし、それ以降の繰越は致しません） |
| ☆申込手続きに不備が多数見受けられる場合は郵送料を差し引いて申込書を返却する事がございます。 |
☆申込用紙のみの申し込み、ＦＡＸでの申し込みやエントリー料の不足、ＷＥＢ申込で指定日時までにお振込みを完了されていない方に
つきまして
は参加受理致しません |
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| ☆ゼッケンは、きれいに、ハッキリと御願いします |
| ☆初回申込時に事務局より通知されたゼッケンは１年間シリーズ通してのゼッケンNOとなります。 |
| ☆ゼッケンＮOはゼッケンプレート（フロント、両サイド）明確に表示して下さい。 |
| ☆ゼッケンの文字は、色、飾り文字など、読みにくいと判断された場合は、車検時に改良を求められます。 |
| ☆50・65・85クラスのゼッケンは２桁とします。いずれも集計ミスを最小限に止める為ですのでご協力ください |
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ヘルメット、ゴーグル、オフロードパンツ（ひざパット着用）、オフロードブーツは、必ず着用して下さい。
また、安全のためチェストプロテクターやネックサポート等のプロテクター類は出来るだけ着用しましょう。
■ヘルメットの公認マークに付きまして
ヘルメットは「MFJ公認マークの貼付されたモトクロス用ヘルメット」を推奨いたします。あらかじめ各自ご確認下さい。
※昨今、個人輸入や並行輸入製品等、公認リストに掲載されたモデルでもシールが貼付されていない製品が
流通しているとの報告もございます。（MFJ公認マークがないと各地方選、全日本併催レースへ出場できません）
国内競技規則及び機関誌ライディング、MFJホームページに掲載された
公認リストをよくご確認頂き、ご購入時は公認マークのご確認をお願いします。
また公認リストに掲載されたモデルでマークの貼付されていないものは、各製品のお取り扱い各社へ直接お問い合わせ下さい。
☆確認HPはこちら
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☆各大会において参加申込が多いクラスは、各３周の予選を行い、決勝進出者を選抜するか、
エントリーの日付順で２列スタートを実施します。（Heat-1のみ。Heat-2はHeat-1の結果順）
（予選の周回数・有無、決勝台数は天候などの理由により変更する場合があります。） |
| □予選を行う場合の組み分けについて□ |
| ☆R-1は抽選により予選組みが振り分けされる。（予選のスターティンググリッドもこれに順ずる） |
| ☆R-2以降は大会当日、受付終了時点にて最新の暫定ランキング順により予選組みが振り分けられる。 （スターティンググリッドもこれに順ずる） |
| ☆ポイントを獲得していないライダーはポイント獲得者の後にゼッケンの早い順に振り分けられる。 |
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☆スタートポジションは抽選にて行います。
☆予選がある場合は、予選のスタートポジションを、抽選にて決定し、 予選結果を決勝ヒート１のスタートポジションとします。
☆ヒート２は、ヒート１のレース結果をスタートポジションとします。 |
☆合図
● 「旗捧」＝エンジンスタート ●「１５」＝15秒以内にスタート ●「５」＝5～10秒以内にスタート ●「日章旗」＝スタート,
●「赤旗」＝スタート中止（フライングなど）
☆同一ライダーによる二度目のフライングは失格です |
☆スタート方法は、スターティングマシンが無い場合は、クラッチスタートとなります。
☆50㏄の場合はヘルメットタッチ（右手）によるスタート（ヘルメット上部に右手を当てて待機後スタートフラッグでスタート） |
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☆レース成立各クラス表彰しトロフィー又は楯は総合上位６位まで、副賞は３位まで進呈いたします。
ただし参加台数が少ない場合、・10-11台→ 5位まで ・8-9台→4位まで ・6-7台→
3位まで ・5台は→2位まで ・4台以下不成立まで表彰 |
| ☆表彰式終了後、参加ライダー対象の抽選会を行います。最後まで楽しんでください。 |
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| ☆各ヒートのポイント計算は下記の通りとなります。
（例えば。。ヒート1→3位「20Ｐ」/ヒート2→1位「25Ｐ」/総合「45Ｐ」） |
順位 |
1位 |
2位 |
3位 |
4位 |
5位 |
6位 |
7位 |
8位 |
9位 |
10位 |
11位 |
12位 |
13位 |
14位 |
15位 |
16位 |
17位 |
18位 |
19位 |
20位 |
ポイント |
25 |
22 |
20 |
18 |
16 |
15 |
14 |
13 |
12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
6 |
5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
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| ☆出走が4台以下の場合はレース不成立 |
| ☆ポイントは出走台数に関わらず1位ライダーの周回数の75％（小数点切捨て）が完走者として認められ、ポイントはその完走者に対してつく事となります。 |
例えば。。。1位のライダーが10周でゴールした場合は、、7周以上走行した20位までのライダーがポイントを獲得出来ます。
さらに途中、走行不能となっても75％以上周回していれば完走者となります。
（10周×75％=7.5周（小数点以下切捨ての為）→7周以上走行したライダーがポイントGet！ となります
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| ★ポイント取得者の場合★ |
| ①ヒート1ヒート2の合計ポイントが多い者が上位 |
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↓合計が同ポイントの場合 |
| ②ヒート2のポイントの多い者が上位 |
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| ★ポイント未取得者の場合★ |
| ①ヒート1ヒート2の順位の合計が小さい者が上位となる |
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↓合計が同じ場合 |
| ②ヒート2の小さい順位をうけた者が上位となる |
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☆KID50、KID65、ｽｰﾊﾟｰｷｯｽﾞ85、エンジョイスプリント、KINSENスペシャルの年間ランキング（規定開催回数超えｸﾗｽのみ）の上位各3名は
11月8日に行われます最終戦で各クラスの「ランキング表彰」を行います。最終戦までお楽しみ下さい。 |
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| ☆車両は「基本仕様」に合致し、安全上完全に整備されていなければならない。（MFJ国内モトクロス基本仕様参照） |
| ☆特にBeKID50・ﾌﾚｯｼｭ50・KID50ｸﾗｽ出場の方は車両規定をよくご覧頂き、失格あるいは賞典外とならない様ご注意下さい。 |
☆100cc以上の4ストロークモトクロッサーはK-MAXに対応している事が条件となります。
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| ☆ＫＩＤ５０フレッシュ５０及びBeKID５０出場車両について☆ |
☆ＨＯＮＤＡ－ＱＲ５０・ＸＲ５０・ＣＲＦ５０／ＳＵＺＵＫＩ－DRZ50・ＪＲ５０／ＹＡＭＡＨＡ－TT-R50・ＰＷ５０（メ－カ－出荷時のノ－マル車）
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☆修理のためによる、ピストンのオ－バ－サイズ（0.25/0.50mmO/S）の使用は認められます。 |
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☆ハンドル及びハンドルグリップの交換は認められません。 |
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☆修理のための同機種の純正部品との交換可（年式を超えて共通化されたもの含む）。 |
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☆外装パ－ツのカラ－リングは可。 |
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☆タイヤ銘柄、サイズ変更共可能。（幅のみOK、インチサイズ変更は×） |
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☆前後サスペンション（スプリングのみ）の変更も可能（但しダンパーの変更は認められない） |
☆注意事項☆
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☆マフラーはノーマルに限る（製造時の溶接以外の溶接（加工）のあるものは、一切認めない） |
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☆キャブレターの口径、変更、改造は一切認められない。
（サービスマニュアルに記載されている範囲内のジェット類の変更は可） |
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☆スプロケットの変更は認められない（歯数の変更不可） |
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☆シリンダーのボアアップは認められない。 |
☆車検方法は常識的な観点から☆
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☆外装のチェック（安全面のチェック） |
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☆簡易測定器を使用してのパワーチェック のみ |
| |
☆他より車両に関する講義がある場合は、当核ライダーのピットクルーが車検長立会いの元でキャブレターの分解を行い
車検長に
検査される。分解の範囲はキャブレターのみとする。
（サービスマニュアルに掲載されている、セッティング範 囲内のメインジェットを使用する事、又メインジェットの口径を広げたり、
番号を打ち変えたりした物は失格です。） |
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| ☆入賞者上位6名はレース後の車検を行う事があります。 |
| ☆車検内容はレース当日発表しますが、ピストン・カム・CDI・サイレンサーなどを確認いたします。 |
☆車検後に分解したパーツを戻す為のガスケット類はライダーのご負担をお願いしておりますので、予めご用意ください。 |
| ☆車検時の分解作業につきましてはライダーの保護者又はメカニックにお願いし、車検担当者が個別に付き添い確認させていただきます |
| ☆対象クラス☆ |
| フレッシュ50・65・85、KID50・65、SUPER
KID85 |
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| 未成年者のレースにつきましては、ライダーの意思に反して保護者のルールを無視した改造が見受けられる場合があります。
このことにつきましては、全国のレース主催者及び参加者の間で非常に問題になっており、モラルが問われております。
入賞したライダーがルールを無視した車輌で入賞した場合失格となり、一番かわいそうなのはライダー（子供さん）です。
（その様な事態が起きた際には主催者はどうすることも出来ません。）
以上参加車輌につきまして、ご理解とご協力をお願いします。 |
|
|
☆下記の見舞金制度は、受傷したその日に必ず、主催者に連絡をし、報告書の記入等の手続きを済ませる必要があります。
その日に連絡が出来ない場合は負傷日より2日以内にご連絡ください。尚、連絡がない場合は見舞金が支払われませんので、ご注意ください。 |
★Hondaモーターレクリエーション見舞制度「HART」★ |
☆当日、受付時に見舞制度名簿に署名をして頂きます。
署名の無い方は適用となりませんので、ご注意ください。 |
★ご注意ください★
☆入院通院の日数によって診断書作成費が見舞金を上回る事がございます。
ご請求につきましてはご本人の判断にお任せしております。（診断書作成費用は支払われません。） |
適応対象 |
死亡 |
後遺障害 |
入院 |
通院 |
クラブ会員 |
５００万円 |
１５万～５００万円 |
５，０００円 |
３，０００円 |
クラブ非会員 |
５００万円 |
１５万～５００万円 |
２，０００円 |
１，０００円 |
観客 |
５００万円 |
１５万～５００万円 |
５，０００円 |
３，０００円 |
ｲﾍﾞﾝﾄｽﾀｯﾌ |
３，０００万円 |
９０万～３，０００万円 |
５，０００円 |
３，０００円 |
|
|
|
☆モトクロスでも保障される安心内容の保険です。
☆ ５名以上の団体登録をすれば、MXレース・MXイベント・MX練習中も（エンデューロも同様）、加入区分のスポーツに保険適応になります！
☆詳しくは 「スポーツ安全保険」 をご確認下さい。中学生以下なら年間1000円以下で加入できます |
|
| 1．競技開催期間中に起こった損傷は自らが責任を負うものとします。 |
| 2．競技役員など主催者側はいかなる場合も一切の損害賠償責任を負う事はありません。 |
| 3．競技に関して起こった事故により負傷した場合、表記の見舞金が請求できます。 |
| ＊予め健康保険証をお持ち下さい。 |
|
|
| 1．参加者（親権者を含む）は、競技規則に従い、すべての行動に責任を持たなければなりません。 |
2．競技参加者及び観戦者が障害や死亡事故等で受けた損害に対し、主催者及び大会役員、会場管理者に対し非難したり責任を追及したり、
損害賠償を請求することはできません。なお、事故が主催者又は、大会役員などのに起因した場合であっても変りません。 |
| 3．コース、パドック上にオイル、ガソリン、ゴミ等の不法投棄は絶対にしないで下さい。 |
| 4．参加選手は、レースに参加するにおいて、充分に睡眠、食事を取り、体調を崩している場合は怪我をしない為にも出場を控えて下さい。 |
5．エントリーしていない方がレースに出場し起った事故について、主催者は一切責任を負いません。また、起こした事故については、
一切を本人とオートバイの持ち主の責任とします。 |
6．レースを観戦される方へ：観戦エリア以外は危険ですので、絶対立ち入らないで下さい。指定された場所で観戦して下さい又、
ライダーの動きについては、充分注意してくだい。 |
| 7．レース中のアルコール又は薬物（興奮剤等）の使用は一切禁止といたします。 |
| 8．パドック内での暴走行為（アクセルターン、空ぶかし等）は絶対にしないで下さい。 |
| 9．入賞出来なかった人も表彰式には是非参加して下さい。 |
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